Ruská strana žádné přesvědčivé důkazy nepřeložila,ty ostatní se ukázaly jako fotomontáže. Viz údajný důkaz spolku ruských inženýrů. Separatisté se ovšem usvědčili sami, když stáhli ze svých webových stránek zprávu o sestřelení ukrajinského Antonova, měl být sestřelen ve stejnou dobu a na stejném místě jako malajsijské letadlo. Světe div se, žádný ukrajinský Antonov tehdy nebyl v této oblasti ve vzduchu.

Jak to, že Kyjev a Malajsijci ignorovali za rozdíl od dalších leteckých společností doporučení Evropské komise pro bezpečnost letectví, že má být vzdušný prostor být uzavřen pro civilní letadla? I kdyby tedy bylo vše, jak říkáte, tak je stejně spolupachatelem Kyjev. Ani v případě požáru není vždy vinen pouze ten, kdo zapálí zápalkou rozlitý benzín, ale také ten, kdo ten benzín vědomě rozlije.

Stačí se podívat na flighradar24.com,kde je jasný důkaz,že vzdušný prostor byl uzavřen do letové hladiny 30.000 stop,a že v povoleném vzdušném prostoru se pohybovali stroje cca 8 leteckých společností,včetně Aeroflotu.Dost by mě zajímalo,jak by Rusko reagovalo,pokud by separát sundal z oblohy zrovna jejich stroj.Teda vlastně asi dost vím,otevřená invaze na UA

A druhá strana nepředložila vůbec nic. Lopotí se s černou skříňkou a jediný závěr zatím zní, že letadlo bylo sestřeleno rychle letícími předměty. Takže UFO to nebylo. Malajsie byla vyloučena z vyšetřování a marně protestuje.

Kupodivu nikde není záběr kondenzační stopy rakety země vzduch, ta se jen tak nevypaří.